Olá! Foi ótimo voltar à corrida, re-largada, a cidade de Qingdao mostrou o que estávamos esperando durante toda nossa estadia, um dia lindo com céu aberto, pudemos apreciar as montanhas e a vista atrás da cidade, condições excelentes também para os espectadores. Enquanto estávamos lutando para sair com o vento leve, o Ericsson 3 estava brigando para entrar – é ótimo que conseguiram voltar para a corrida!
À noite, o vento aumentou e à meia-noite estávamos correndo no Mar Amarelo entre 25-30 nós, muito frio no convés com rajadas acima de 30 nós, eu já estava usando todo o equipamento que preparei para viajar para o Sul! (Um bom teste para melhorar o equipamento antes de chegar lá).
Quando estávamos paralelos com a Coréia, passamos por centenas de barcos que às vezes pescavam em grupos, alguns deles passando de cada lado da embarcação dependendo do nosso curso, mas decidimos passar entre um par específico. Notamos que ambos os barcos estavam fazendo pesca de arrastão com cabos longos. Muito tarde para fazer qualquer coisa e a gente esperou que os cabos não estivessem conectados!! Um momento de medo e tensão quando você pensa na força dos cabos, ou na carga da embarcação batendo em algo semelhante a 20-30 nós!!! Dez segundos depois conseguimos respirar de novo e continuar à frente, procurando o próximo grupo.
Nas proximidades das ilhas ao Sul do Japão, as temperaturas mais altas da correnteza foram um alívio, Incrível – provavelmente atingindo 20ºC, ou seja, é muito gostoso ficar na água que espirra em nós e passa pelo convés. Pelo menos essa segunda noite foi um pouco menos estressante.
O vento perdeu um pouco da sua velocidade e foi mais gostoso velejar e, ainda, estamos mantendo uma boa velocidade. Se há alguma coisa boa nessa etapa, é que nós estamos indo para casa, no Brasil. Uma foto do Corcovado e do Cristo foi colocada numa parece na cabine, ao lado dos banheiros, então ao passar aqueles momentos preciosos podemos dizer que estamos ansiosos para chegar lá.
Horacio Carabelli – regulador de vela/timoneiro
À noite, o vento aumentou e à meia-noite estávamos correndo no Mar Amarelo entre 25-30 nós, muito frio no convés com rajadas acima de 30 nós, eu já estava usando todo o equipamento que preparei para viajar para o Sul! (Um bom teste para melhorar o equipamento antes de chegar lá).
Quando estávamos paralelos com a Coréia, passamos por centenas de barcos que às vezes pescavam em grupos, alguns deles passando de cada lado da embarcação dependendo do nosso curso, mas decidimos passar entre um par específico. Notamos que ambos os barcos estavam fazendo pesca de arrastão com cabos longos. Muito tarde para fazer qualquer coisa e a gente esperou que os cabos não estivessem conectados!! Um momento de medo e tensão quando você pensa na força dos cabos, ou na carga da embarcação batendo em algo semelhante a 20-30 nós!!! Dez segundos depois conseguimos respirar de novo e continuar à frente, procurando o próximo grupo.
Nas proximidades das ilhas ao Sul do Japão, as temperaturas mais altas da correnteza foram um alívio, Incrível – provavelmente atingindo 20ºC, ou seja, é muito gostoso ficar na água que espirra em nós e passa pelo convés. Pelo menos essa segunda noite foi um pouco menos estressante.
O vento perdeu um pouco da sua velocidade e foi mais gostoso velejar e, ainda, estamos mantendo uma boa velocidade. Se há alguma coisa boa nessa etapa, é que nós estamos indo para casa, no Brasil. Uma foto do Corcovado e do Cristo foi colocada numa parece na cabine, ao lado dos banheiros, então ao passar aqueles momentos preciosos podemos dizer que estamos ansiosos para chegar lá.
Horacio Carabelli – regulador de vela/timoneiro
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